Comme l’industrie automobile ne cesse d’évoluer, la réussite passe par le suivi continu des plus récentes tendances en matière de prix. Notre série vidéos intitulée Miniclip AutoHebdo Carology invite régulièrement des experts de l’industrie pour discuter des plus récentes nouvelles et tendances qui modèleront l’avenir du secteur automobile canadien. Dans cet épisode, Baris Akyurek, vice-président, Analyse et veille concurrentielle chez AutoHebdo.net, nous donne son point de vue sur l’évolution du prix des véhicules neufs et d’occasion jusqu’à présent cette année, en faisant un zoom sur le prix moyen des plus populaires modèles, ainsi qu’en nous offrant une mise à jour sur les prix des véhicules électriques (VÉ).

Depuis le début de l’année, le marché de l’automobile affiche un dynamisme remarquable, enregistrant une forte demande qui se traduit par une hausse des prix des véhicules neufs et d’occasion comparativement à l’année précédente. Ainsi, le prix moyen d’un véhicule usagé en mars 2023 est demeuré relativement stable à environ 39 000$, ce qui représente une hausse de 5% sur une année. Le prix des véhicules neufs a quant à lui atteint un niveau record de 62 000$, ce qui représente un bond significatif de 17,4% sur 12 mois.

Pour consulter l’État du marché AutoHebdo dans son entier, cliquez ici pour le télécharger.

Les acheteurs automobiles, qu’ils aient déjà arpenté le parcours d’achat automobile ou qu’ils en soient à leur tout premier achat, cherchent principalement réponse à deux questions clés: Ce véhicule répond-il à mes besoins et Le prix est-il intéressant? Toutefois, le parcours des premiers acheteurs vers la décision finale d’achat peut immensément différer par rapport aux acheteurs expérimentés. Ainsi, il est essentiel de comprendre les habitudes et préférences de ces acheteurs si vous souhaitez peaufiner vos processus de marketing et de vente, dans le but de capter l’intérêt et gagner la confiance des consommateurs de ce segment.

Dans notre plus récent Miniclip AutoHebdo Carology, Tiffany Ding, directrice de l’analyse et de la veille concurrentielle chez AutoHebdo.net, nous présente les cinq principales conclusions de notre étude sur le parcours d’achat automobile, en particulier sur le volet portant sur les premiers acheteurs automobiles. Tiffany nous soulignera les points essentiels à couvrir pour efficacement orienter les acheteurs qui en sont à leur première transaction automobile et leur fournir le soutien dont ils ont besoin au fur et à mesure qu’ils franchissent les diverses étapes du parcours d’achat.

En cette ère du « tout connecté », on ne peut pas se surprendre que le consommateur d’aujourd’hui magasiner en ligne avant d’acheter. C’est pas compliqué, grâce au Web, l’acheteur a maintenant accès, en quelques clics ou glissements de doigts, à tous les produits du marché. C’est une évidence: de nos jours, le magasinage automobile commence en ligne, où l’acheteur potentiel effectue toutes les recherches pour trouver l’information qui l’intéresse sans même sortir de sa maison. C’est pourquoi le commerçant qui sait où l’acheteur potentiel cherche et trouve son information en ligne peut promouvoir son inventaire à chaque étape du parcours d’achat.

En effet, une étude récente du parcours d’achat révèle que le consommateur considère les places d’affaires automobiles en ligne, comme AutoHebdo.net, comme étant la ressource la plus intéressante pour magasiner son prochain véhicule. Les places d’affaires en ligne proposent un vaste choix de marques, de modèles et de types de véhicules pour aider le consommateur à trouver exactement ce qu’il cherche, avec en plus des outils d’achats utiles qui inspireront sa confiance.

Les acheteurs automobiles cheminent le long d’un parcours d’achat qui inclut parfois des retours en arrière et des détours. Il vaut la peine d’analyser l’état d’esprit des consommateurs et d’adapter son approche marketing et de vente en conséquence, dans le but de répondre à leurs besoins.

Dans cette Miniclip AutoHebdo Carology, Tiffany Ding, cheffe d’équipe, Analyse et veille concurrentielle chez AutoHebdo.net, passe en revue les principales conclusions de notre étude sur le parcours d’achat d’un véhicule, du désir initial à la prise de décision finale.

Vous voulez en savoir plus? Cliquez ici pour consulter les plus fins détails de notre étude.

L’industrie automobile progresse beaucoup plus rapidement qu’on ne l’imaginait vers un nouveau monde où les véhicules électriques (VÉ) seront omniprésents. D’ici 2035, tous les plus grands marchés automobiles seront entièrement électriques. Comme ce changement est à nos portes, nous prévoyons déjà l’adopter pour vous accompagner dans cette transition et contribuer à votre réussite!

Notre tout premier épisode proposé en visionnement sur demande, intitulé « AutoHebdo Carology: Forces du changement – Approvisionnement et véhicules électriques » présente de nouveaux points de vue originaux sur la transition vers les VÉ dans l’ensemble de l’industrie. Cet épisode est animé par Ian MacDonald, Chef du marketing chez AutoHebdo et l’un des invités favoris des discussions AutoHebdo Carology, Nick King, Analyste en chef chez Auto Trader UK.

Nick nous présente sa vision sur les plus récentes tendances en matière de VÉ, ainsi que son analyse de nos plus récentes études sur les intentions des consommateurs sur l’horizon 2030 et surtout, sur les nouvelles occasions que vous devriez saisir! Visionnez la vidéo complète ci-dessous et découvrez comment vous pourriez commencer à vous préparer à servir les acheteurs de VÉ d’aujourd’hui et de demain!

Nous sommes allés rencontrer Chris Murray, propriétaire de troisième génération du Murray Auto Group et son directeur général, Chris Emery, pour discuter de leur utilisation de la Suite Provision de vAuto. Ils ont bien voulu partager avec nous leur expérience en tant qu’utilisateurs et les effets positifs sur leurs affaires.

Le Murray Auto Group s’est joint à l’industrie automobile en 1926. Le groupe a depuis connu une intéressante croissance, ouvrant au fil des années plusieurs nouvelles concessions partout au Canada.

Comment avez-vous découvert vAuto?

Chris Murray: Nous avons utilisé un produit concurrent de vAuto pendant environ un an et demi. Nous n’étions pas satisfaits de l’information que ce système générait, alors nous avons pris la décision de passer à vAuto. Nous utilisons leur système depuis novembre 2013. Nous ne forçons pas nos gestionnaires de concessions à utiliser un système en particulier, mais nous recommandons vAuto chaleureusement et je pense qu’ils l’utilisent tous.

Qui est typiquement le principal utilisateur de vAuto dans vos concessions?

Chris Murray: Ce sont nos directeurs des ventes de véhicules d’occasion; ils l’utilisent chaque jour et souvent presque chaque heure.

Qu’est-ce que vAuto change dans la gestion de vos affaires?

Chris Emery: Le principal avantage de vAuto, c’est la vitesse de mise à jour de l’information sur l’état réel de notre marché local.

C’est aussi un excellent outil de suivi des activités importantes pour notre rentabilité, par exemple: quel est notre pourcentage d’achat des véhicules que nous avons évalués? Combien d’évaluations effectuons-nous au fil du temps? Le système présente toutes les données dont on a besoin et qui sont utiles au jour le jour. Ça nous permet de les suivre et de continuellement les améliorer. Plus on améliore nos indicateurs, plus on vend, et plus rapidement, tout simplement.

Quel serait d’après vous le principal changement dans votre gestion depuis que vous utilisez vAuto?

Chris Murray: vAuto procure à Chris [Emery] et à nos directeurs des ventes toutes les informations requises pour prendre les meilleures décisions. On l’utilise aussi pour justifier à certains clients le prix offert pour leur véhicule d’échange ou même le prix demandé pour un véhicule. Auparavant, on gérait plus à l’instinct, en se fiant uniquement à notre expérience. Mais maintenant, on a instantanément accès aux données qui nous permettent de prouver au client l’honnêteté et la précision de nos évaluations.

Est-ce facile d’utiliser vAuto?

Chris Emery: Pour un directeur des ventes, ça vient presque naturellement, car ça reproduit la façon de penser d’un bon gestionnaire.

Chris Murray: Moi je trouve que c’est facile à apprendre et à utiliser. Par contre, ce n’est pas un outil simpliste, loin de là. Si on veut pousser la machine, il contient plusieurs outils avancés pour des cas particuliers. Mais pour une utilisation au jour le jour? Un directeur avec le moindrement d’expérience s’y retrouve très rapidement.

Laquelle de vos activités est la plus influencée par vAuto?

Chris Emery: Le module d’estimation est celui que nous utilisons le plus, suivi du module d’établissement du prix de vente. Ça nous permet d’offrir des prix compétitifs dans notre région. Ensuite, on utilise un peu moins les modules de gestion d’inventaire, de mise en marché et d’achat et de vente en gros, dans cet ordre.

Recommanderiez-vous vAuto à un concessionnaire?

Chris Emery: À mon avis, dans cette nouvelle ère technologique, si un gestionnaire de véhicules d’occasion n’utilise pas vAuto pour gérer ses affaires, ça fait pas sérieux.

Par contre, je ne le recommanderais jamais à mes concurrents [ha-ha-ha]!

Chris Murray: vAuto permet de prendre des meilleures décisions, en toute confiance. À mon avis, vAuto c’est un outil de base pour une saine gestion d’une cour de véhicules d’occasion, et c’est pourquoi je le recommande à tous les gestionnaires de notre groupe.

Quels sont les trois principaux avantages de vAuto pour votre concession?

Chris Emery: La vitesse de prise de décision, la précision des décisions et ça aide grandement à rapidement grossir son inventaire de véhicules d’occasion.

Chris Murray: Moi, je commencerais par dire que ça responsabilise nos directeurs généraux, par rapports à la gestion de leur inventaire d’occasion. En plus, ça nous permet d’avoir des discussions intelligentes sur notre stratégie d’occasion. Encore une fois, ce qui m’impressionne toujours, c’est la vitesse de mise à jour et la précision des données sur le marché local.

Joyeuses Fêtes!

Nous vous souhaitons bonheur à Noël et prospérité pour la nouvelle année! Merci de votre clientèle et de votre confiance, au plaisir de poursuivre notre collaboration lors de l’année qui s’amène.

Meilleurs voeux de toute l’équipe TRADER

 

San Francisco, CA – July 1, 2016 – Thoma Bravo, LLC, a leading private equity investment firm, announced the acquisition of TRADER Corporation (TRADER), Canada’s leading digital automotive marketplace and software solutions provider, from funds advised by Apax Partners for approximately C$1.575 billion.  The transaction, which is subject to customary closing conditions, is expected to close by the fourth quarter of 2016.

“We’re extremely impressed by TRADER’s growth into the largest and most trusted digital automotive marketplace in Canada,” said Holden Spaht, a managing partner at Thoma Bravo. “We look forward to partnering with Sebastian Baldwin and the entire TRADER team in their commitment to innovation and accelerating the use of TRADER’s current and future software solutions.”

TRADER Corporation is Canada’s largest and most trusted digital automotive marketplace and provides the most comprehensive set of marketing software solutions to Canadian automotive dealers. Its market leading online properties — gotrader.ca, AutoHebdo.net and Autos.ca — attract 13 million visits per month and are regularly relied upon by over 5,000 dealers, listing over 450,000 vehicles.  In addition, the company provides software solutions that enable its dealer customers to make smarter and faster business, inventory, and marketing decisions.

Sebastian Baldwin, TRADER’s President and CEO, said: “Thoma Bravo’s track record of success in working with and growing software solutions companies makes them the ideal partner for the next phase of TRADER’s growth.  We look forward to working closely with them to continue strengthening TRADER’s market leading position.”

“TRADER is well positioned to continue providing high return-on-investment products to its customer base,” said Arvindh Kumar, a principal at Thoma Bravo. “We’re excited to collaborate with TRADER to expand its product portfolio organically and through strategic investments and acquisitions.”

Peter Stefanski, a vice president at Thoma Bravo added: “We have spent several years evaluating the broader automotive technology sector.  Our partnership with TRADER is an excellent opportunity to invest in a mission-critical franchise we believe will benefit from the growth in automotive online media advertising.”

Kirkland & Ellis LLP and McMillan LLP served as legal advisors to Thoma Bravo. Evercore served as M&A advisor.

San Francisco, CA – 1^er juillet 2016 – Thoma Bravo, LLC, importante société d’investissement en capital, annonce l’acquisition de la Société TRADER (TRADER), la plus importante place d’affaires en ligne et le plus important fournisseur de services numériques automobiles au Canada, auprès de la société Apax Partners pour une somme d’environ 1,575 milliard $ CA. La transaction, qui est soumise aux conditions préalables usuelles, devrait se conclure d’ici le 4e trimestre de 2016.

“Nous sommes impressionnés par la croissance de TRADER, qui est devenue la plus importante et reconnue place d’affaires automobile numérique”, déclare Holden Spaht, partenaire principal chez Thoma Bravo. “Nous avons hâte d’entreprendre notre collaboration avec Sebastian Baldwin et toute l’équipe TRADER, qui démontrent leur engagement à innover et à accélérer l’utilisation actuelle et future de leurs solutions numériques”.

La Société TRADER est la plus importante et reconnue place d’affaires en ligne au Canada. Elle propose la plus complète sélection de solutions de mise en marché numérique aux commerçants automobiles du Canada. Ses principales propriétés en ligne, gotrader.ca^MC, AutoHebdo.net^MC et Autos.ca, génèrent 13 millions de visites par mois et sont utilisées par plus de 5000 commerçants automobiles, qui y publient plus de 450 000 annonces de véhicules. De plus, l’entreprise fournit des solutions numériques qui permettent à sa clientèle de commerçants automobiles de prendre plus rapidement de meilleures décisions d’affaires, de gestion d’inventaire et de mise en marché.

Sebastian Baldwin, président et chef de la direction affirme: “Thoma Bravo possède un bilan enviable en ce qui concerne sa collaboration avec des entreprises du secteur logiciel et sa contribution à leur croissance. C’est le partenaire idéal pour la prochaine phase de croissance qu’entreprend TRADER. Nous avons bien hâte de travailler avec eux pour poursuivre la consolidation de la position de TRADER dans le marché”.

“TRADER est très bien positionnée pour offrir à sa clientèle des produits à haut retour sur l’investissement”, renchérit Arvindh Kumar, partenaire chez Thoma Bravo. “Nous sommes enthousiasmés à l’idée de collaborer avec TRADER pour étendre son offre de produits de manière organique, ainsi que par l’entremise d’investissements et d’acquisitions stratégiques”.

Peter Stefanski, vice-président de Thoma Bravo ajoute: “Cela fait déjà plusieurs années que nous suivons de près le secteur technologique automobile. Notre partenariat avec TRADER constitue une excellente occasion d’investissement dans un service essentiel à l’industrie automobile et qui est appelé à croître au rythme de l’expansion de la publicité automobile numérique.

Kirkland & Ellis LLP and McMillan LLP agissent à titre de conseillers juridiques de Thoma Bravo. Evercore est leur conseiller en matière de fusion et acquisition.